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汽车维修问与答 - Tie Rod End更换

发表： 2013年02月03日

【大纪元2013年02月03日讯】读者李眉问：李先生，您好！我的车子是 Mitsubishi Galent 1995。我有两个问题想请教您。
第一，半年前开始，车子发动必须打两次。最近要打三五次以上，才能发动。但是最终一定能发动。仪表板上没有任何显示，请问是何原因?如何解决？
第二，最近去换新胎时，车厂告知右前轮必须尽快换 Outer Tie Rod End，估价四百美金。有位朋友说，有些不肖车厂会动手脚，其实或许扭紧调整即可，是这样吗？甚么时候或是甚么情况下，才该换新呢？

李进答：李眉您好。看来引擎没有大的问题，不然启动会更加困难。
请在下次启动时略微将油门踏下20%，然后启动。如果一次启动顺利，表示引擎的怠速控制阀门（Idle Air Valve IAC）失效，需要更换。引擎在启动时需要吸入一些空气。在主油门还没有打开时（没有踏下油门踏板），这个阀门就起到允许少量空气进入引擎的作用。当这个阀门失效后就不能正常的开启，造成启动困难。
如果这一招不灵，但是引擎启动似乎和气温有关，则需要检查水温传感器（Coolant Temperature Sensor）。
第二个问题需要有经验的师傅来判断。Tie Rod End如果松弛是无法扭紧的，因为它的球状节松懈（其实因磨损造成的松懈一点点就很多了）没有任何「螺丝」你可以扭紧。但是您自己可以判断一下，开车时是否觉得方向盘/转向系统在转弯或行驶时（特别在颠簸不平的路面）有噪音（松脱的噪音）或感觉到异常的方向盘震动？如果没有，而且转向觉得还可以，那您的问题不大，不是必须立刻解决的问题。可以有充足的时间请另一个修车师傅帮您检查一下。俗话说不怕货识货，就怕货比货。

读者李眉回信：李先生，您好！非常感谢您，在百忙之中，热心的答覆，为我这个读者排忧解惑。
有关第一个问题，我刚巧又看到您以前的文章「汽车无法发动」那一篇。试着将排档放在 Neutral。竟然每次汽车就很容易起动了，我想问题就出在，您所说的自动变速器( Park )安全连锁启动开关松动。
第二个问题，我特别留心注意，行驶在颠簸不平的路面，确实有点咕噜咕噜噪音。有时方向盘也有抖动。我得多打听，多比较，再去找到一家公道可靠的车厂修理Tie Rod End了。
第三个是题外话，我从一辆小破车，觉悟大道理：有事要问对专家，而且所有解决方案先从最简单的着手尝试，才能事半功倍。
　　
李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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